1886 Élégant Trapèze – Le vélo de ville élégant, confortable et assemblé en France

Le charme d'un vélo néo-rétro, la simplicité d'une transmission moderne et le confort d'un cadre facile à enjamber.

Le 1886 Élégant Trapèze réunit le style intemporel du vélo de ville et des équipements haut de gamme conçus pour simplifier vos déplacements quotidiens.

Son cadre trapèze en acier chromoly facilite l'enjambement et offre une position agréable pour circuler en ville. Sa transmission par courroie Gates, associée à un moyeu Sturmey-Archer à 5 vitesses intégrées, assure un pédalage silencieux, propre et nécessitant peu d'entretien.

Avec sa selle Brooks en cuir, sa fourche en aluminium brossé et ses finitions soignées, le 1886 Élégant Trapèze est un vélo aussi agréable à regarder qu'à utiliser.

Imaginé, conçu et assemblé en France, près de Lyon, il s'adresse aux cyclistes qui recherchent un vélo urbain durable, raffiné et facile à vivre.

Les points forts du 1886 Élégant Trapèze

• Cadre trapèze facile à enjamber : une géométrie pratique pour monter et descendre du vélo au quotidien.

• Transmission par courroie Gates : propre, silencieuse et sans lubrification.

• Moyeu Sturmey-Archer à 5 vitesses intégrées : des rapports adaptés aux déplacements urbains, sélectionnables même à l'arrêt.

• Cadre en acier chromoly : une construction robuste qui privilégie le confort et la durabilité.

• Selle Brooks en cuir : une finition premium qui participe au caractère néo-rétro du vélo.

• Freins à disque mécaniques : un freinage précis et progressif.

• Pneus Hutchinson Overide 700 × 35 : efficaces sur l'asphalte et confortables sur les chemins roulants.

• Conception et assemblage français : un vélo monté à Genas, dans la région lyonnaise.

Un cadre trapèze pour une utilisation quotidienne plus facile

Le principal atout de cette version est son cadre trapèze, dont le tube supérieur abaissé facilite l'enjambement.

Cette géométrie est particulièrement appréciable en ville, où les arrêts sont fréquents : feux rouges, circulation, commerces ou trajets domicile-travail.

Le cadre Trapèze est recommandé par 1886 Cycles pour les cyclistes mesurant entre 1,55 m et 1,70 m.

Il constitue ainsi une alternative au cadre Diamant, destiné aux cyclistes de plus grande taille.

Une courroie Gates pour rouler sans les contraintes d'une chaîne

La transmission par courroie Gates est l'un des principaux avantages du 1886 Élégant.

Contrairement à une chaîne classique, elle ne nécessite pas de graissage. Elle reste propre, fonctionne silencieusement et demande peu d'entretien courant.

Associée au moyeu Sturmey-Archer à 5 vitesses intégrées, elle offre une transmission pratique pour les déplacements quotidiens.

Les changements de rapport peuvent s'effectuer même à l'arrêt, ce qui facilite les redémarrages aux intersections.

Un vélo néo-rétro aux finitions haut de gamme

Le 1886 Élégant Trapèze séduit par son design épuré et ses composants soigneusement sélectionnés.

Son cadre en acier chromoly, sa fourche en aluminium brossé verni, sa selle Brooks en cuir et ses pédales usinées CNC composent un ensemble élégant et harmonieux.

L'éclairage avant intégré au cadre, amovible et rechargeable par USB, préserve la sobriété de ses lignes.

C'est un vélo qui affirme son style sans renoncer à la fonctionnalité.

Confort et polyvalence pour la ville

Grâce à ses pneus Hutchinson Overide de 35 mm, le 1886 Élégant Trapèze offre un bon compromis entre rendement et confort.

Leur profil semi-slick permet de rouler efficacement sur route tout en conservant de l'adhérence sur les chemins stabilisés.

Les freins à disque mécaniques assurent une bonne maîtrise du freinage.

Livré avec ses garde-boue et sa béquille, le vélo peut également recevoir un porte-bagages pour transporter les affaires du quotidien.

À qui s'adresse le 1886 Élégant Trapèze ?

Le 1886 Élégant Trapèze est particulièrement adapté aux cyclistes qui souhaitent :

• Un vélo de ville élégant et confortable pour les déplacements quotidiens.

• Un cadre facile à enjamber, notamment lors des arrêts fréquents.

• Une transmission propre et silencieuse, nécessitant peu d'entretien.

• Un vélo sans assistance électrique, simple à utiliser.

• Un modèle premium conçu et assemblé en France.

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