Circuler à vélo dans Paris (ou toute autre grande ville) n’a jamais été aussi populaire. Mais avec la circulation, les pavés, les pistes parfois étroites et les voitures un peu pressées, porter un casque est clairement une bonne idée. Chez Vélo & Co, on accompagne surtout des cyclistes urbains et gravel, qui cherchent un casque pratique, confortable et sûr pour leurs trajets quotidiens ou leurs balades sportives. Voici comment bien choisir le vôtre.
1. Confort : la base pour rouler tous les jours
En ville, on porte souvent son casque tous les jours et parfois longtemps (trajet domicile-travail, courses, sorties du week-end…).
Un bon casque doit donc être :
- Bien ventilé : pour éviter d’avoir trop chaud l’été ou dans les embouteillages.
- Léger : moins de fatigue, surtout si vous roulez souvent.
- Doublé de mousses agréables et lavables : pratique pour l’entretien.
Petit conseil : testez le casque en bougeant la tête. Il doit rester en place sans vous serrer.
2. Taille et ajustement : un casque qui tient, sans serrer
Mesurez votre tour de tête (2 cm au-dessus des sourcils) pour trouver la taille adaptée.
Les casques urbains et gravel ont souvent une molette à l’arrière et des sangles faciles à régler. L’essentiel est qu’il tienne sans devoir serrer exagérément la jugulaire.
3. Visière ou pas visière ?
La visière n’est pas qu’un détail esthétique :
- Elle protège du soleil (pratique en été).
- Elle protège des petites pluies (pas de gouttes directes sur les lunettes).
- Elle évite les projections si vous roulez en gravel sur des chemins.
En ville, beaucoup aiment les casques sans visière pour un look plus épuré, mais c’est vraiment une question de confort et de style.
4. Lumière intégrée et clignotants : sécurité ++
Les casques urbains récents intègrent de plus en plus d’éclairages LED et parfois même des clignotants reliés à une petite télécommande sur le guidon.
- Avantage : vous êtes visible à hauteur des automobilistes, surtout la nuit.
- Question autonomie : vérifiez la durée de la batterie, souvent entre 6 et 12 heures.
Astuce : même avec un casque lumineux, gardez un bon éclairage avant/arrière sur le vélo. Les deux se complètent.
5. Et le casque intégral en ville : bonne idée ou pas ?
On voit arriver en ville des casques intégraux légers inspirés du VTT ou des trottinettes électriques rapides.
- Pour qui ? Ceux qui roulent très vite en gravel ou en VAE puissant, ou qui veulent une protection maximale pour le visage.
-
Inconvénients : plus lourd, plus chaud et moins pratique au quotidien (il faut souvent l’enlever pour parler, boire, etc.).
En usage purement urbain, on reste plutôt sur des casques classiques, mais c’est une piste si vous voulez le max de protection.
6. Quand faut-il changer de casque ?
Deux cas de figure :
- Après une chute : même si rien ne se voit, la mousse interne peut être endommagée.
- Tous les 3 à 5 ans : les matériaux vieillissent avec le soleil, la pluie et les variations de température.
En résumé
En ville, votre casque doit être confortable, bien réglé, visible et pratique au quotidien. La visière, les LED ou les clignotants sont des vrais plus pour rouler en sécurité et avec style.
Le mieux, c’est toujours de venir essayer en boutique : chaque tête est différente, et il faut parfois tester plusieurs modèles pour trouver celui qui vous va vraiment.
Passez nous voir chez Vélo & Co – 71 rue Didot, Paris 14ᵉ
On vous aidera à trouver le casque parfait pour vos trajets urbains ou gravel.