1886 Agile Trapèze – Le vélo de ville néo-rétro, pratique et assemblé en France

Le charme d'un vélo intemporel, le confort d'un cadre facile à enjamber et la simplicité d'une mécanique conçue pour la ville.

Le 1886 Agile Trapèze est un vélo de ville musculaire qui associe élégance, confort et fonctionnalité. Avec son cadre trapèze en acier chromoly, sa transmission à 5 vitesses intégrées et ses freins à disque mécaniques, il répond aux besoins des cyclistes qui souhaitent se déplacer au quotidien avec un vélo fiable et agréable à utiliser.

Son design néo-rétro, ses lignes épurées et ses équipements pratiques lui donnent une personnalité unique, sans sacrifier l'essentiel.

Conçu et assemblé en France, à Genas près de Lyon, le 1886 Agile Trapèze représente une belle alternative aux vélos urbains traditionnels pour celles et ceux qui privilégient la qualité, le style et la simplicité.

Les points forts du 1886 Agile Trapèze

• Cadre trapèze facile à enjamber : une géométrie pratique pour les déplacements urbains et les arrêts fréquents.

• Cadre en acier chromoly : une construction robuste, confortable et conçue pour durer.

• Moyeu Sturmey-Archer à 5 vitesses intégrées : des changements de rapport simples, même à l'arrêt.

• Transmission par chaîne : une mécanique traditionnelle, éprouvée et facile à entretenir.

• Freins à disque mécaniques : un freinage précis et progressif pour les déplacements quotidiens.

• Pneus Hutchinson Overide 700 × 35 : un bon compromis entre rendement sur route, confort et adhérence.

• Garde-boue et béquille inclus : des équipements utiles dès les premiers trajets.

• Conception et assemblage français : un vélo imaginé et monté dans la région lyonnaise.

Un cadre trapèze pour une ville plus accessible

Le 1886 Agile Trapèze se distingue par son cadre dont le tube supérieur abaissé facilite l'enjambement.

Cette conception est particulièrement agréable en ville, où il faut régulièrement s'arrêter et repartir : feux de circulation, intersections, courses ou déplacements domicile-travail.

Le cadre trapèze est recommandé pour les cyclistes mesurant entre 1,55 m et 1,70 m. Il constitue une alternative au cadre Diamant, destiné aux cyclistes de plus grande taille.

Cette géométrie n'est pas réservée à un genre : elle répond avant tout à une question de morphologie et de confort d'utilisation.

Cinq vitesses intégrées pour simplifier les déplacements

Le 1886 Agile est équipé d'un moyeu Sturmey-Archer à 5 vitesses intégrées, associé à une transmission par chaîne.

Contrairement à un système à dérailleur classique, les mécanismes de changement de vitesse sont logés à l'intérieur du moyeu arrière, où ils sont mieux protégés des projections.

Une poignée tournante permet de sélectionner facilement le rapport adapté à votre parcours.

Autre avantage en ville : vous pouvez changer de vitesse même à l'arrêt, pour repartir plus facilement après un feu rouge.

Un vélo néo-rétro qui privilégie l'essentiel

Avec son cadre en acier chromoly et ses lignes épurées, le 1886 Agile Trapèze reprend les codes esthétiques des vélos de ville classiques.

Sa fourche peinte, sa selle en simili-cuir et ses finitions sobres composent un ensemble harmonieux et élégant.

L'éclairage avant intégré au cadre, amovible et rechargeable par USB, participe à son esthétique minimaliste.

Le résultat : un vélo qui conserve le charme du passé tout en intégrant des équipements adaptés aux usages actuels.

Confort et sécurité au quotidien

Les pneus Hutchinson Overide 700 × 35 permettent de rouler efficacement sur l'asphalte tout en conservant une bonne adhérence sur les chemins stabilisés.

Leur largeur apporte un confort appréciable sur les revêtements irréguliers rencontrés en ville.

Les freins à disque mécaniques offrent un freinage maîtrisé, notamment lorsque les conditions météorologiques se dégradent.

Le vélo est livré avec des garde-boue et une béquille. Il peut également recevoir des porte-bagages pour transporter vos affaires.

À qui s'adresse le 1886 Agile Trapèze ?

Le 1886 Agile Trapèze convient particulièrement aux cyclistes qui recherchent :

• Un vélo de ville élégant pour leurs trajets quotidiens.

• Un cadre facile à enjamber et adapté à leur morphologie.

• Une transmission simple avec des vitesses intégrées.

• Un vélo musculaire fiable, sans moteur ni batterie.

• Un modèle conçu et assemblé en France, à un prix accessible pour cette catégorie.

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